La lex specialis, transpuesta a la legislación francesa el 2 de febrero de 2022, introdujo normas específicas para el desplazamiento en el sector del transporte por carretera, en consonancia con la directiva europea de 15 de julio de 2020. Esta normativa da lugar a nuevas obligaciones administrativas y de información para las empresas de la UE que desplacen conductores a Francia.
Las empresas a las que se aplique la lex specialis y que desplacen conductores a Francia deben adoptar ahora las siguientes medidas:
- presentar una declaración previa a la salida a través del portal IMI de la Comisión Europea,
- facilitar los documentos necesarios para los controles a través del IMI, sin tener que designar un representante en Francia.
Para las empresas que desplazan conductores a Francia fuera del ámbito de aplicación de la lex specialis, la normativa se regía anteriormente por el Código de Transportes francés, que les obligaba a presentar un certificado de desplazamiento a través del teleservicio SIPSI y a designar un representante en Francia. Sin embargo, con la introducción de la lex specialis, que se aplica específicamente a los conductores de transporte por carretera destinados a prestar servicios internacionales, el Gobierno francés ha decidido modificar la normativa que regula el certificado de desplazamiento en determinados casos.
Desde el 1 de enero de 2023, a raíz de la Orden de 5 de octubre de 2022, las empresas de transporte que desplacen a sus conductores o tripulantes que aún estaban sujetos al certificado de desplazamiento (Código de Transportes francés) están ahora sujetas a las normas del Código del Trabajo y deben cumplimentar una declaración previa de desplazamiento (Código del Trabajo) a través del SIPSI en determinadas situaciones:
- Desplazamientos entre establecimientos de la misma empresa o entre empresas del mismo grupo
- Comisión de servicio a través de una empresa de trabajo temporal
No obstante, el certificado de desplazamiento (Código de Transporte) seguirá en vigor hasta el 1 de julio de 2026 para el transporte de mercancías de menos de 3,5 toneladas y el transporte de viajeros de menos de 9 personas con vehículos ligeros.
Todas las empresas, ya sean objeto del certificado de desplazamiento o de la declaración previa, deben designar a un representante en Francia durante el periodo de desplazamiento, hasta 18 meses después de la prestación del servicio de transporte. El artículo R. 1333-2 del Código de Transportes francés prevé sanciones en caso de incumplimiento o información incompleta.
Con su solución informática ASD SPW, ASD Group puede hacerse cargo de todas sus obligaciones relacionadas con el desplazamiento de trabajadores extranjeros en una amplia gama de sectores, como la construcción, la viticultura, el comercio y el transporte por carretera. Con esta plataforma, especialmente diseñada para el desplazamiento de trabajadores, podrá gestionar sus procedimientos administrativos, como :
- Aplicaciones de tarjetas SIPSI o BTP;
- Gestión del traslado de empleados ;
- Almacenamiento de documentos obligatorios ;
- Supervisar las comisiones de servicio;
- Recibir información y recordatorios sobre la ausencia de normas de desplazamiento para evitar posibles sanciones.
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Fuente : Ministerio de Transición Ecológica y Cohesión Territorial / Comisión Europea
